近年来，随着城市机动车保有量的不断攀升，停车难、停车贵成为困扰市民的一大难题。如何在有效管理停车资源的同时让停车收费更大限度地让利于民，成为各地城市管理部门亟待解决的问题。 作为本市第一批实施共享停车的试点小区，湖苑四区曾因紧靠商业街而饱受外来车辆无序停放之苦。“以前，大量外来车在小区里乱停，一到晚上业主根本找不到停车位，消防通道也常常被占用，存在极大的安全隐患?！被匾淦鹜?，湖苑社区党总支书记、居委会主任胡玫不禁皱起眉头。为解决这一问题，市城管局积极行动，通过安装道闸实现小区封闭管理，并接入了智慧停车平台。白天，小区内部空余车位对外共享，充分盘活闲置资源；晚上，小区限制外来车辆进入，优先保障业主停车需求。此外，新颜路道路泊位在夜间有免费停放时段，居民和消费者均可免费停放。这一举措不仅有效调节了泊位供需关系，还极大地改善了小区的停车秩序与居民的生活环境。 “刚开始设道闸我们是不同意的，以为要让我们交费，后来了解到业主不需要交费，而且这么一搞，小区里停车秩序变好了，我们也不用担心没位置了，饭后散步也更加安全?！币晃痪用裥ψ潘?。如今，湖苑四区的停车管理模式已初见成效，居民停车难的问题得到了有效缓解，小区内的“僵尸车”也不见了踪影，消防通道畅通无阻。据胡玫介绍，小区的停车费归业委会和全体业主所有，将专项用于小区基础设施的改善与维护，如道路维修、绿化养护等，真正做到取之于民、用之于民。 除了小区内部的停车管理，道路泊位停车收费同样备受市民关注。颜港街北段竖立着的停车指示牌上详细地标注了免费停放时间及收费标准。市城管局相关负责人表示，为减轻市民的停车负担，城管部门这两年一直在探索，先是延长了道路收费泊位的免费停放时间，后来在同类城市中率先探索路侧停车免费，将菜场周边的免费停放时间延长至45分钟，尽量让市民短时停车不花钱。 不仅如此，针对居民反映的夜间免费停放时间与上下班时间不符的问题，市城管局进行了问卷调查与现场蹲点调研，在摸清市民通勤规律的基础上，结合区域实际，将夜间免费停放时间进一步调整延长，使免费时段更加合理。以颜港街北段为例，免费停放时间延长后一个月，停车费下降了30%，收费订单占比下降了15个百分点。 在收费标准调整方面，市城管局也根据市民反馈适时而动，里颜港、环城路等区域的一类道路泊位收费标准参照二类区域执行，同时下调了24小时停车封顶价格?！拔颐窍Ｍ习傩沼形煌?、方便停、停得起?！笔谐枪芫窒喙馗涸鹑怂?。江南爱停车的统计数据显示，降费措施落实后，全市范围内的停车费用有了显著下降，惠及了广大市民。 城市停车管理是一项复杂而系统的工程，需要市民与城市管理者共同努力。在总结湖苑四区试点经验的基础上，市城管局将进一步推广共享停车理念，扩大试点范围，让更多业主和车主受益，同时通过定期分析停车数据、倾听市民诉求，不断完善停车管理措施，优化收费标准与免费时段设置，使停车资源得到更加合理的配置与利用。 在小区共享停车模式的推广、免费停放时间的延长、收费标准的合理调整等一系列措施的作用下，城市停车难、停车贵问题正逐步得到缓解，市民的获得感与幸福感也在不断提升。相信在未来，随着城市停车管理体系的不断完善，城市幸福宜居的底色将更加鲜亮，广大市民将拥有更强的获得感、幸福感、安全感。 |
